Coupelle de piston TAC-41/SRS avec kit de frein à air de précision en polycarbonate (x7)

Coupelle de piston TAC-41/SRS avec kit de frein à air de précision en polycarbonate (x7)

Un frein à air réduit le bruit d'impact du piston contre la culasse en créant un coussin d'air juste avant le contact. Ce système peut considérablement diminuer le bruit de tir d'une réplique d'airsoft à verrou, avec une perte d'énergie à la bouche minimale, voire nulle, lorsqu'il est correctement réglé.

Cette nouvelle version de notre kit de freins à air remplace l'ancien ensemble en aluminium en trois parties par sept freins à air de précision, moulés par injection en polycarbonate renforcé, un plastique technique haute performance reconnu pour sa durabilité, sa résistance et sa précision. La construction en polycarbonate garantit une résistance, une fiabilité et des performances identiques à celles de l'ancien modèle en aluminium.

Les sept aérofreins (tailles XXS, XS, S, M, L, XL et XXL) sont fournis sur une seule grappe, permettant ainsi à l'utilisateur de sélectionner et de détacher facilement la taille la mieux adaptée à ses objectifs de performance. Les tailles XXS, M et XXL correspondent aux anciens modèles en aluminium, tandis que les quatre autres tailles offrent un réglage beaucoup plus précis de l'amortissement, permettant aux musiciens d'optimiser la réduction du bruit sans sacrifier la puissance.

Comment choisir son frein pneumatique :
Testez votre réplique avec un chronographe en utilisant chacun des 7 aérofreins. Vous devriez obtenir une courbe présentant un plateau stable avant une chute brutale, comme illustré dans cet exemple (voir graphique ci-dessous). Choisissez l'aérofrein le plus long qui ne réduit pas la puissance de la réplique ; dans cet exemple, il s'agit de l'aérofrein de 12 mm.

Compatibilité : – Piston SRS d'origine (SBA-BPS-12 [abandonné] et SBA-BPS-13)
– Piston d'origine TAC-41 (SBA-BPS-30)
– Piston à masse variable pour SRS (SBA-BPS-18)
– Piston à masse variable pour TAC-41 (SBA-BPS-31)
– Piston de poussée SRS (SBA-BPS-14, produit abandonné)
– Kit de boulons de poussée SRS (SBA-BBA-17, produit discontinué)

Non compatible avec :
– Unité hop-up et culasse TAC-41 GBB (SBA-HOP-31 et SBA-CYL-33)
– Premiers pistons SRS A1 (SBA-BPS-02, SBA-BPS-03, SBA-BPS-04 – tous abandonnés)

SBA-BPS-19