Moteur HPA mécanique pneumatique N7 Milsim Ver-2 M4

Le Redline N7 Milsim Gen-2 est un système de remplacement de cylindre HPA (air comprimé haute pression) en instance de brevet. Il s'agit d'une version améliorée de notre légendaire N7 Milsim, le tout premier moteur HPA entièrement mécanique à boulon fermé.

Tout comme le N7 Milsim original, le N7 Milsim Gen-2 est uniquement semi-automatique, possède un nozzle à recul avant, tire culasse fermée et fonctionne entièrement mécaniquement. Aucune batterie ni unité de contrôle de la culasse n'est nécessaire !

Le N7 Milsim Gen-2 est également équipé de notre nouvelle valve de détente améliorée. Celle-ci offre une course courte et nette, un point de rupture au moment du relâchement et une réinitialisation après le relâchement. L'absence de fuite d'air lors d'une pression lente sur la détente garantit une action constante, quelle que soit la manière dont vous appuyez.

Le changement le plus notable par rapport au N7 d'origine est la suppression de la conduite d'air externe vers la tuyère. Nous avons également modernisé les composants internes et légèrement réduit la taille de la chambre à air. Cependant, son fonctionnement reste identique à celui du N7 Milsim d'origine. Vous bénéficiez ainsi des mêmes performances exceptionnelles et de la même facilité d'installation qui ont fait la renommée des moteurs N7.

Grâce à sa conception à culasse fermée et à son système de retour de buse à équilibrage d'air, le N7 Milsim Gen-2 assure un positionnement régulier de la bille dans le joint hop-up, tir après tir, bien supérieur à celui d'un moteur HPA à culasse ouverte classique. Il en résulte une vitesse de tir plus constante, des groupements plus serrés et une meilleure précision à longue distance.

Tout comme le N7 original, le N7 Milsim Gen-2 utilise une chambre de décharge à étanchéité mécanique. Au lieu de s'appuyer sur le temps d'ouverture d'un solénoïde pour contrôler le volume d'air propulsant la bille, le N7 Gen-2 remplit une chambre à air interne à la pression réglée par le régulateur d'alimentation externe de l'utilisateur.

Lors du tir, la chambre à air est mécaniquement isolée du circuit d'alimentation et son contenu est libéré dans le canon pour propulser la bille. Cette caractéristique contribue à l'excellente régularité des tirs du N7 Milsim Gen-2.

Le N7 Gen-2 est extrêmement simple à installer. Grâce à l'absence de réglage du temps d'ouverture du clapet, il vous suffit de régler la pression de sortie de votre régulateur d'alimentation en fonction de l'énergie requise (en joules) et vous êtes prêt à tirer. Seule la quantité d'air nécessaire à chaque tir, indépendamment du poids des billes, de la longueur du canon ou de tout autre facteur, est libérée.

Les boîtes de vitesses présentant un renforcement important dans la zone d'entraînement des engrenages derrière la gâchette peuvent nécessiter la suppression d'une partie de ce renforcement.

Principales caractéristiques du N7 Milsim Gen-2 :

• Véritable boulon fermé, remplacement entièrement mécanique du cylindre HPA.
• Conception véritablement étanche aux intempéries, sans batterie ni unité de contrôle de flottement.
• Installation ultra simple, peu ou pas de réglages nécessaires.
• Réglage facile du hop-up grâce à sa conception à culasse fermée.
• Conception de la chambre de décharge à zone fixe.
• Moins de « dérive de joule » que les moteurs HPA classiques.
• Conçu et fabriqué à 100 % aux États-Unis