{"product_id":"silverback-advanced-piston-head-srs-tac-41","title":"Tête de piston avancée, SRS et TAC41","description":"\u003cp\u003e Cette tête de piston est dotée d'un joint torique en Viton et d'une conception ventilée. Elle est disponible sans aérofrein, avec ou sans aérofrein court, moyen ou long (pour buse interne de 4,00 mm compatible avec les culasses d'origine SRS et TAC-41).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Segment de piston POM, amortisseur à joint torique NBR 80°\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Construction CNC en acier inoxydable, pour une masse de piston supplémentaire (de 30,2 à 31,7 grammes, au lieu de 7,6 grammes pour la tête de piston d'origine)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un frein pneumatique coupe le flux d'air avant que le piston n'atteigne le fond du cylindre, créant ainsi un amortisseur d'air qui réduit le bruit d'impact, éventuellement au prix d'une réduction de l'énergie à la bouche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible avec :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - piston SRS d'origine (SBA-BPS-13)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Piston d'origine TAC-41 (SBA-BPS-30)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Piston à masse variable pour SRS (SBA-BPS-18)\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003episton à masse variable pour TAC-41 (SBA-BPS-31)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Corps de piston en acier à masse variable (SBA-BPS-33)\u003c\/p\u003e","brand":"Silverback","offers":[{"title":"Tête de piston avancée SRS et TAC41","offer_id":55513902547268,"sku":"SBA-BPH-01","price":41.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3613\/2164\/files\/bph-022.jpg?v=1755859953","url":"https:\/\/www.skirmshop.nl\/fr\/products\/silverback-advanced-piston-head-srs-tac-41","provider":"Skirmshop","version":"1.0","type":"link"}